突然ですが、ここはどこでしょう？
そうです。関内駅にある幻のホームです。
1000形さようなら運転始発駅です。
1000形さようなら運転始発駅です。
まだ発車まで時間があります。
少々撮影タイム・・
少々撮影タイム・・
このホームでは、車両を真正面から見ることができます。
ん･･よくよく『臨時』幕を見てみると･･
なんだか白幕に紙をはっつけた感じですね･･。
中にキレイに埋まっていますね。
なんだか白幕に紙をはっつけた感じですね･･。
中にキレイに埋まっていますね。
柵が建ち並んでいます。
ここは、普段は深夜に留置線として利用されています。
ここは、普段は深夜に留置線として利用されています。
2000形でもありましたが、1000形のポスターです。
右下に、開業日の時の写真があります。
右下に、開業日の時の写真があります。
マップ式案内機です。上永谷になっていますね(笑)
発車待ちの途中、2000形が通過するとのアナウンスがありました。
非常に低速で通過してくれました。これもファンサービスです。
非常に低速で通過してくれました。これもファンサービスです。
今回のさようなら運転、ファンに対してサービスがいいです。
乗客の方々は、窓を開けて1000形にカメラを向けています。
乗客の方々は、窓を開けて1000形にカメラを向けています。
しっかし、中間車となるとガラガラですね･･
座席の色が見えるぐらいです。
座席の色が見えるぐらいです。
本当にゆっくりと通過して、桜木町へ向かっていきました。
そして何分か待った後、1000形が発車しました。
そして何分か待った後、1000形が発車しました。
場所は変わり、新羽です。乗務員交代のため、停車しました。
先発だった2000形の引退セレモニーが行われていました。
先発だった2000形の引退セレモニーが行われていました。
ホームドアとゼブラカラーの共演は、わずか1週間でした。
その後あざみ野へ直行し、折り返して終点の新羽に着きました。
新羽小学校の生徒達による演奏で迎えられました。
神奈川新聞の記者も来ています。
神奈川新聞の記者も来ています。
ドアが閉まり、引退式の準備が始まります。
それにしてもすごい人･･･
それにしてもすごい人･･･
1000形を運転してきた乗務員さんの点呼から始まりました。
乗務員さんに花束の贈呈です。
その後、横浜市交通局長からのご挨拶がありました。
局長のご挨拶が終わった後、撮影タイムが設けられました。
1000形とホームドアの共演･･
1000形とホームドアの共演･･
向かい側のホームに移りました。すごい人です。
この写真からも凄まじさがわかるかと思います。
この写真からも凄まじさがわかるかと思います。
「believe」という曲が演奏され、ホームに響き渡ります。
小学校の卒業式の時に歌ったなぁ･･(涙)
小学校の卒業式の時に歌ったなぁ･･(涙)
新羽車両基地の人が乗り込み、発車の準備が整います。
「威風堂々」が演奏され始めます。
「ボォォォーーーーーーーーーーーーッ」
しばらくして、長めの警笛が鳴り響きました。マジ泣ける･･（；ω；）
「威風堂々」が演奏され始めます。
「ボォォォーーーーーーーーーーーーッ」
しばらくして、長めの警笛が鳴り響きました。マジ泣ける･･（；ω；）
車両基地への最後の道を、ゆ〜っくりと進みだします。
同時に、拍手が沸き起こりました。
同時に、拍手が沸き起こりました。
突然加速し出し、ガガガっと音を立てて去っていきます。
さようなら1000形･･･
今まで本当にありがとう･･･
市営地下鉄の一時代を築いた1000形。
たくさんのファンに見送られます。
たくさんのファンに見送られます。
もう二度とここには帰ってきません･･