グリーンライン開業! 第2部
始発電車からセンター北で降り、一度改札へ。 駅周辺のショッピングモールへの買物客で賑わう改札のため、 それを見慣れているせいか、この静けさが逆に怖く感じます。 |
駅員さんのいる脇に、こんなミニ模型がありました(笑) Bトレではなく、駅員さんのお手製のようです。 センター北を寄った際、一度見てみてはいかがでしょう? |
こちらは、留置線で眠るラッピング電車です。まだ外は暗いですね。 7時過ぎに出庫するので、まだまだ先です。 |
ふらふらしていたら、もう中山行き始発電車の時間です。 |
GLの全駅にある駅カラー。 それに準じた『色』が、進行方向に『流れ』ます。 |
始発電車到着! 日吉行き始発電車よりは、人数は少ないです。 |
センター南まで乗りました。 早朝にもかかわらず、大勢の人がGLを見に来ています。 |
GLばかりなので、口直しにBLを。 BLも忘れてはいけません(笑) |
BLの車両の車内路線図。GL部分もお目見えです。 駅留置の運用もあるため、中にはまだシールのままの車両も・・・。 |
朝食を軽くすませ、再度GLへ。 大分明るくなってきました。 |
しばし、前面展望を楽しみます。 センター南〜都筑ふれあいの丘間の急勾配の様子です。 一目瞭然、まるでジェットコースターです。 |
またまたセンター北へ。 駅構内の窓からは、このように撮影が出来ます。 |
すれ違いを撮影・・・間が開きすぎですね・・。 |
前面だけですが、一応キレイに撮影できます。 でもやはり、センター南がベストですね。 |
ところは変わり、日吉駅。東横線との接続駅となりました。 6/22からは目黒線も日吉まで乗り入れ、 都心へのアクセスがさらに良くなります。 |
本格的な稼動が始まった日吉駅改札。 東横線への乗り換えが非常に便利です。 |
何度目かわかりませんが、またセンター北です。 留置線で寝ていたラッピング電車が、あざみ野へ向け発車しました。 私自身、この光景は始めてみました。 |
長い工事を経てついに開業した、横浜市営地下鉄グリーンライン。 ブルーライン共々、横浜市民の足として今後も毎日走り続けます。 いつになるか不明ですが、二俣川延伸も是非期待したいです。 |